Digitalradio-in-Deutschland

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der neu aufgetauchte 9C für die Region Stadthagen (nds. Privatmux) ist gewiss kein Zufall.
damit wird man erfolgreich die Reichweite des 9D NRW weiter einschränken.

was man mit der (unsinnigen) NDR-Leistungsanhebung in Lingen 10A nicht geschafft hat, nämlich die Radios zu übersteuern, wird nun der kommerzielle Privatfunk schaffen - den 9D NRW in seiner Reichweite weiterhin zu beschneiden.

auch auf NRW Seite (Raum Minden) wird der 9D nun in seinem Kernsendegebiet von beiden Seiten in die Zange genommen.

Mein Albrecht DR 57 bringt selbst unter 10kW Sendern mit passiver Stahlstabantenne noch guten Fernempfang zustande. Ich bin mal gespannt wann die Autohersteller soweit sind?

Gestern Abend habe ich mal kurz einen Scan mit dem tauben Autoradio gemacht. 10C war Nürnberg, 12D Berlin und 9D Mein NRW. 6C war Leipzig, Oberpfalz und NDR gleichzeitig, also alles stumm. Dazwischen waren Mitteldeutschland, Bayern und Hessen reichlich dabei. Der schwache 6A macht neben dem lokalen 6B keinerlei Probleme, ähnlich bei 11C mit dem 11D Bayern. Überhaupt wundert mich das Bayern und NRW hier in letzter Zeit so gut durchkommen. 8C Mittelfranken ging auch neben dem lokalen 8B Thüringen. Es gibt also schlimmeres.

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eigene Geräte

Ich hab den entscheidenden Teil deines Satzes unterstrichen: bei meinem Nachrüstradio Zenec Z-N626 hängt das Verhalten eindeutig davon ab, ob meine Empfangsantenne aktiv oder passiv ist. Mit passiver Magnetfußantenne habe ich z.B. auch keinerlei Probleme. Mit der aktiven Kombiflex jedoch beobachte ich ähnliche Dinge wie andere mit ihren Werkradios.

Abseits von Sendemasten ist aber dann doch der Empfang über die Kombiflex noch einen Tick besser bzw. stabiler als über die Magnetfußantenne.

Spar dir diese dämlichen Verschwörungstheorien doch bitte einfach.
Kanäle wie der 9C, 7D, usw. werden in NL schon länger genutzt und da ist es einfach vollkommen logisch und sinnvoll, dass diese Kanäle dann in NDS wieder genutzt werden können.

Wenn ich diese so am Albrecht behalte bleibt es auch fernab beim DX führend während das Autoradio auf eine aktive Antenne angewiesen ist um halbwegs ordentlich zu funktionieren. Das geht mit optimaler passiver Antenne ja noch schlechter wie mit der aktiven Scheibenantenne. Immerhin habe ich es geschafft das Niveau beider Geräte nahezu identisch hinzubekommen wenn man mal von absoluter Sendernähe absieht.

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eigene Geräte

der 7B, der jetzt wieder aufgetaucht ist, stammt ursprünglich aus Bremen Walle.
der musste damals unbedingt geräumt werden, weil in NL ebenfalls einzusetzen.
man hat uns damals weis machen wollen, in so Kurzem Abstand ginge dies nicht.
jetzt kramt man den 7B ein paar km weiter wieder aus und es ist kein Problem?
obwohl in der Zwischenzeit sowohl NL als auch HR sehr stark ausgebaut wurden.

nein nein mir kann das keiner erzählen dass 9C und 10A im Süd-NDs. Zufälle sind!
genauso wie man in Bayern in jedes Nest im Maintal einen 10kW Brummer stellt.

Overspill Empfang aus dem Nachbarbundesland ist nicht erwünscht siehe 7A HAN.
der hat auch in der Region Nienburg nebenbei ein Ziel Radio Bremen wegzudrücken!




ich sehe die Realität, und was damit verhindert wird. 11C vom Brocken z.B. in NDS
wie kann es sein dass der NDR schon vor Jahren trotz Landtagsveto gegen DAB Plus am Standort BRaunschweig rübergezogen ist auf den 6C ? alle Beteiligten müssen damals schon gewusst haben dass der 11B in Zukunft für den Privatfunk genutzt wurde! sonst wäre die Umkoordinierung erst 2022 erfolgt im Zuge des Bekanntwerdens der Nutzung vom 11B für den Privatfunk. warum also hatte es der NDR so eilig und musste vom 11B runter???

Richtig, weil das Absprachen mit der niederländischen AT waren, dass man die Schutzabstände des 7B zu den Niederlanden vergrößert, da NL den 7B in ihrem Land für etliche kleine Lokalmuxe "schlachten" will.
Wenn die aktuelle Planung so durchgeht, dann wird der 7B direkt an der Grenze zu Deutschland demnächst auf Sendung gehen. (https://radio-tv-nederland.nl/dab/dab-lokaal-2024.jpg)
Das wäre mit 7B aus Bremen nicht möglich, Visselhövede liegt über 50 km weiter östlich, weshalb das funktionieren wird.




Weil die BNetzA einem Fristen setzt, bis wann Kanal XY freigeräumt sein muss
Nochmal, der NDR hat bei seinen Kanälen keine freie Wahl, sondern muss das nehmen, was die BNetzA anbietet.

NRW1 hat eine neue Service-ID bekommen, von 1E9A zu 149E und damit identisch zu UKW.
Warum nicht gleich von Beginn so, dann hätte auch der DAB- -> UKW-Wechsel bei den meisten Autoradios direkt funktioniert...

Bin gestern kurz bei Antenne NRW hängen geblieben und wurde tatsächlich nicht enttäuscht.
Es lief Metallica - Nothing Else Matters in der ungekürzten Version mit über 6 Minuten länge, das hört man im deutschen Radio leider nicht mehr all zu häufig.
Gerne mehr davon

Ansonsten hat sich die Playlist aber bislang wenig verändert, zur Berieselung reicht es, zum aktiven Musikhören eher weniger.