Digitalradio-in-Deutschland

Nochmal, das Multiplexing obliegt alleine MB...
Uplink und Divicon kümmern sich lediglich um die Sendetechnik vorort.

Also hat Uplink die Beschwerde bzw. den Hinweis zu den fehlenden FIG Eintraegen nicht an MB weitergeleitet.

Vermutlich, oder man testet zunächst selber vorort und leitet dann an MB weiter.
Denn auch die Diagnose obliegt Uplink bzw. Divicon.

Mit Doppeltuner Werksloesung getestet und fuer gut befunden.
Da reicht eigentlich ein Blick mit Sachverstand in die Multiplexer Einstellungen.
Auch moeglich, die zeitlichen Ungenauigkeiten sind bekannt und man schiebt es jetzt wie bei A Bayern vor sich her. Was machen nur die vielen Doppeltuner Besitzer, deren Radios schon jetzt einfach mal umschalten.
Was soll's, die haben das halt als Beruf und nicht als Hobby. Da interessiert das dann nicht so wirklich ob's auch funktioniert. Siehe Mamma Mia bei Lulu Hamburg - bis heute, Privat nutzt man ja Internetradio.

Hier nochmal die Rückmeldung von Uplink welche ich heute bekommen habe.

"wir haben das Problem an unseren Vorlieferanten weitergegeben und jetzt eine Antwort bekommen.
Hier ist ein Auszug aus seiner Analyse:
"„Nordseewelle hat an den genannten Multiplexen und auch sonst überall dieselbe Service-ID 1888.


Der DAB-Standard sieht vor, das damit die automatische Umschaltung auf die anderen Multiplexe ausgeführt wird,

wenn nicht, ist es ein Problem des DAB-Radios. Da man aber in heutigen KFZ das Radio nicht einfach austauschen kann, prüfen wir unabhängig davon das Hinzufügen (Aufwand) das Einfügen eines separaten Service-Linking für Nordseewelle.

Bitte dem Kunden so entsprechend informieren.“



Mit freundlichen Grüßen"

''Der DAB-Standard sieht vor, das damit die automatische Umschaltung auf die anderen Multiplexe ausgeführt wird,''

Aber eben erst nachdem der alternative Multiplex vom Tuner eingelesen wurde. Das erfordert bei einem Single Tuner eine vollstaendige Absuche aller DAB+ Kanaele. Um diese Suche zu verkuerzen gibt es die entsprechenden Eintraege in den FIG (Linking), die den Tuner ganz gezielt nur die darin gelisteten wenigen alternativen Frequenzen absuchen lassen. Diese Suche kann auch beim Single Tuner im Hintergrund erfolgen, da die Mux ID (Ensemble ID) in Bruchteilen einer Sekunde eingelesen wird, so schnell, dass es keine Aussetzer gibt. Stimmt die ID mit den Daten in den FIG ueberein und hat der Mux ausreichend HF Pegel, bleibt der Tuner auf dem Mux und schaltet auf die immer gleiche SID des eingestellten Programmes.
Ohne Einraege in den FIG geht der Tuner evtl davon aus, dass es gar keine Alternativen Multiplexe gibt und sucht gar nicht erst. So wie mein Autoradio dann nicht automatisch sucht. Macht ja auch Sinn, dass so zu programmieren denn der DAB Standard sieht ja die Linking Eintraege genau zu seinem Zweck vor. Ist bei UKW RDS uebrigens nicht anders.
Ohne die Daten in den FIG funktioniert die Umschaltung evtl. auf der Rueckreise oder beim naechsten Abfahren der selben Route. Wenn sich der Tuner denn eine eignene Liste angelegt hat. Das machen aber nicht alle Autoradios.
Aufwand. Nee, Aufwand ist das nicht.

Gerade mal im 9D nachsgesehen:
FIG 0/24 SId=1888 is available in EId=[ 114D 1159 11A3 11A4 1206 ]

Es wird dem Tuner gesagt, in welchen anderen Muxen das Programm zu finden ist. Es fehlen aber nach wie vor die FIG 0/21 mit den Frequenzangaben, auf denen diese Multiplexe denn zu finden sind.

Im 9A bzw. generell beim NDR ist es auch noch nicht komplett richtig. Fuer die UKW Programme ist alles vollstaendig eingetragen aber fuer die DAB+ only Programme fehlen die FIG 0/24 Eintraege, weshalb viele Autoradios nicht umschalten, wenn man diese auf Autobahnen hoert.

oh Mann, soviel Rechtschreibfehler in der Antwort ("sieht vor, das[s]", "bitte de[n] Kunden informieren") ...fügt sich
wunderbar ins Bild. eine Antwort fehlerfrei zu verschicken, ist heute nicht mehr drin. das haben WIR anders gelernt.

komisch dass die Umschalte bei den RC-Programmen funktioniert (delta und Bob). genauso wie der UKW Backfall.
das war am Anfang tatsächlihc noch anders.

Bin dann heute mal nach Cuxhaven gefahren.
Sender wie gehabt Nordseewelle im 12C beim losfahren.
Ging bis Cadenberge problemlos, dort fingen dann die ersten Aussetzer an und kurz hinter Cadenberge wurde auf 8C umgestellt. Automatisch!
8C lief dann relativ problemlos bis kurz vor Cuxhaven (Kreisel zur A27/Cuxhaven Stadt).
Von da an gab es ein munteres gewechselt zwischen 6A Bremen, 8C Heide und kurz sogar wieder 12C Hamburg.
Allerdings mit ganz vielen Aussetzer.
In Cuxhaven kann man den Empfang von allen drei Muxen im Auto vergessen.
Da fehlt echt ein weiterer Standort wie zum Beispiel Brunsbüttel um dort die Nordseewelle zu hören.
Auf der Rückfahrt klappte die Umschaltung ebenfalls.
Zumindest gab es dann wieder Empfang ab dem Kreisel auf 8C welcher zwischendurch auch mal zu 6A wechselte.
Ein hin und her zwischen den beiden Muxen.
8C spielte dann aber mit Aussetzer bis zu meinem Wohnort wo dann in den 5A gewechselt wurde.
Dieser lief bis zu meiner Garage wo dann letztendlich zum 12C gewechselt wurde.

Ich muss aber dazu sagen, dass es mindestens 15 bis 30 Sekunden ohne Signal braucht damit gewechselt wird.
Aber zumindest funktioniert es nun auch mit einem Single Tuner.
Da hat dann meine Beschwerde bei Uplink doch was bewirkt.

hat ja auch lange genug gedauert, die Muxe sind 2 Monate on air.
gut wäre es gewesen, dass alles bereits in den 3 Tagen vor dem offiziellen Start einzustellen, als man schon sendete.
dann hätte man sich auch den Nonsens mit den toten Kennungen der Regiocastprogramme sparen können

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Standort: Norddeutschland, irgendwo zwischen Ostsee und Elbe / Wendland

QTH: Wo die Seele lächelt - Nordwestmecklenburg
RX: Verona 1.0 / Venice 6.0 / Venice 6.5 / Venice 7.0

Hätte...
Egal, nun läuft es ja so wie es sein soll.
Hab mich gestern Abend noch mal bei Uplink dafür bedankt.
Rückmeldung kam prompt nach 15 Minuten.

Hallo Matthias!!!

wir haben es zu danken!! Wir sind dankbar für jede Meldung, die uns ermöglicht, auftretende Probleme zu beseitigen!
In diesem konkreten Fall haben wir Deine Meldungen an Mediabroadcast weitergeleitet. Die Kollegen von MB haben das ganze an jeweilige Programmbetreiber geleitet und
erst nach so einem langen Umweg, wurde die Störung bearbeitet und beseitigt.
Dennoch! Vielen lieben Dank und soltten weitere Probleme auftreten, bitte melde Dich!